Motos Bultaco

Bultaco es una marca española nacida en 1958 alrededor de Paco Bultó y del dedo rampante, con una historia muy ligada a la competición, al trial y al off-road. La Bultaco que vuelve ahora al mercado funciona a través de Bultaco Next, S.L., sociedad constituida en 2026 en Mataró, y arranca su etapa moderna apoyándose en Leonart Motors para poner en la calle su primer modelo actual de gasolina.

La gama que se ofrece hoy en España es muy corta y va por dos caminos distintos. La RALLY GT 300 es la moto de uso real: una trail sencilla de 292 cc, 28 CV, 150 kg, llanta delantera de 19 pulgadas, ABS, pantalla TFT de 5 pulgadas, iluminación LED y dashcam integrada, con precio anunciado de 3.999 euros. La TSS 350 juega en otra liga: una 350 cc de dos tiempos, 60 CV y 103 kg, fabricada artesanalmente en España en una serie de 29 unidades, pensada para circuito y colección, no para circular por carretera.

Tiene sentido para quien busque una trail A2 de precio contenido, postura alta y uso diario con escapadas por pistas, aceptando que la Rally GT 300 parte de una plataforma china y que la puesta a punto y la comercialización llegan de la mano de Leonart. Antes de comprar conviene comprobar qué concesionario o taller Leonart queda cerca, pedir por escrito las condiciones de garantía, plazos de entrega y disponibilidad de recambios, y tener claro que esta nueva etapa de Bultaco acaba de empezar.