Alternativas a Calimoto: 4 apps para rutas en moto (gratis y de pago)

Por qué buscar una alternativa a Calimoto

Calimoto hace muy bien una cosa: encontrar carreteras con curvas entre dos puntos. Su algoritmo, sus rutas circulares y la navegación pensada para moto son lo mejor que tiene. El problema llega cuando quieres usarlo en marcha: la navegación por voz, los mapas sin conexión, CarPlay y Android Auto y el tráfico en directo forman parte de Calimoto Premium, que cuesta 59,99 € al año (o 9,99 € a la semana) después de 14 días de prueba.

Si sales en moto cada fin de semana, puede compensar. Si sales una vez al mes, o ya tienes un navegador en el manillar, hay formas de conseguir lo mismo, o casi, sin esa suscripción. Y hay una cosa que Calimoto no te dice: cómo está hoy la carretera que vas a hacer en España.

1. MotoRuta: rutas hechas, con la carretera y el tiempo de hoy

MotoRuta no compite con Calimoto en lo mismo. Calimoto te ayuda a trazar una ruta; MotoRuta te da la ruta ya hecha y te dice si hoy merece la pena hacerla. Cada ruta tiene su trazado real por carretera, el GPX, el desnivel, el firme, las paradas recomendadas y, sobre todo, lo que ninguna otra app junta:

• Las incidencias de la DGT que afectan a ese trazado ahora mismo: obras, cortes, firme en mal estado o desprendimientos. Las tienes también por provincia en el estado de las carreteras.
• Los avisos de AEMET por zona y el tiempo por horas a lo largo de la ruta, no el de la capital. Por provincia, en alertas meteorológicas.
• El coste en gasolina con el consumo real de tu modelo de moto, en la calculadora de gasolina.

Lo que no hace: no es un navegador giro a giro ni funciona sin conexión. La idea es elegir la ruta en MotoRuta y navegarla con lo que ya uses: el GPX se abre en Calimoto, en Kurviger, en Wikiloc o en un GPS de moto. Puedes empezar por las rutas de tu provincia o por las que tienes cerca de tu ciudad.

2. Kurviger: la alternativa más parecida, por menos dinero

Kurviger es lo más parecido a Calimoto: un planificador centrado en carreteras con curvas, con web y app. Su plan gratuito deja planificar rutas reviradas y rutas circulares de hasta 300 km. Los planes de pago son más baratos:

• Tourer, 14,99 € al año: más opciones para evitar tipos de vía, rutas circulares de 600 km y cierres de carretera.
• Tourer+, 29,99 € al año: añade navegación por voz, mapas sin conexión y grabación de la ruta.

Si lo que te gusta de Calimoto es trazar curvas, Kurviger te da lo mismo, con más control sobre cada tramo, por la mitad de precio. Lo comparamos a fondo en MotoRuta vs Kurviger.

3. Wikiloc: millones de tracks, pocos pensados para carretera

Wikiloc tiene una base de rutas enorme y una categoría de motociclismo. Para moto de carretera tiene dos pegas: muchos tracks son de pista o de moto trail, y la calidad depende de quien lo subió. Su navegación Premium (19,99 € al año) consiste en seguir el track con avisos si te sales, no en indicaciones giro a giro por carretera. Te contamos cómo sacarle partido en Wikiloc para moto.

4. Google Maps: gratis, pero sin buscar curvas

Google Maps navega por voz, tiene tráfico en directo y deja descargar mapas sin conexión, todo gratis. Para ir en moto, la opción útil es evitar autopistas y peajes. Pero no busca carreteras con curvas: te lleva por la vía rápida que quede. Funciona bien para llegar al punto de inicio de una ruta, no para la ruta en sí.

La combinación que recomendamos (y que no cuesta nada)

1. Elige la ruta en MotoRuta y mira cómo está hoy: tráfico de la DGT, avisos de AEMET y tiempo por horas.
2. Descarga el GPX.
3. Ábrelo en tu navegador de siempre: Calimoto o Kurviger si ya los usas, o tu GPS de moto.

Si solo vas a pagar una suscripción para navegar en moto, mira primero Kurviger Tourer+ (29,99 € al año) antes que Calimoto Premium (59,99 € al año). Si ya pagas Calimoto, MotoRuta te sirve como complemento gratuito para elegir ruta y saber cómo está la carretera.