Normativa y carnet
Nuevas normas para motos desde el 1 de octubre de 2026
Respuesta corta
El Real Decreto 518/2026, en vigor desde el 1 de octubre de 2026, reforma el Reglamento General de Circulación para proteger a los usuarios vulnerables de la vía, entre ellos conductores y pasajeros de motos y ciclomotores. Para la moto exige guantes en vías interurbanas, calzado cerrado y chaleco reflectante en la dotación, y permite usar el arcén en atascos en tramos señalizados.
En moto: Es el cambio de normas para motos más importante de los últimos años: guantes fuera de poblado, calzado cerrado siempre, chaleco a bordo y arcén solo donde esté señalizado.
Qué cambia para las motos
- Casco homologado conforme al Reglamento UNECE R22 y bien abrochado, en todo tipo de vías, para conductor y pasajero (art. 118.1.a).
- Guantes de protección en vías interurbanas, conductor y pasajero (art. 118.1.b).
- Calzado cerrado que cubra todo el pie, en todo tipo de vías (art. 118.1.c): se acabaron las chanclas y las sandalias en moto.
- Chaleco reflectante de alta visibilidad en la dotación obligatoria de la moto, que el conductor debe ponerse cuando se baje y ocupe la calzada o el arcén de una vía interurbana (art. 118.4 y anexo XII del Reglamento General de Vehículos).
- Arcén en atascos: solo en tramos habilitados y señalizados, con los carriles detenidos, a 30 km/h como máximo y en columna de a uno (art. 36.3).
- Intercomunicador en el casco: se permiten los dispositivos inalámbricos certificados u homologados integrados en el casco, solo para hablar o navegar (art. 18.2).
- Carril VAO: las motocicletas pueden usarlo; los ciclomotores no (art. 35.2.a).
Usuario vulnerable: la moto, por primera vez en la definición
La reforma define por primera vez al usuario vulnerable de la vía: quien, por el medio en el que se desplaza o por su edad, tiene más riesgo de sufrir lesiones. La definición incluye expresamente a los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores, junto a peatones, ciclistas y usuarios de patinete.
Fechas
Entró en vigor el 1 de octubre de 2026 (disposición final tercera). Hay dos plazos que afectan a las dos ruedas:
- Los usuarios de ciclomotor pueden seguir usando cascos solo «certificados» durante un año desde la entrada en vigor (disposición transitoria primera). La motocicleta no tiene ese plazo.
- Mientras Interior no apruebe las especificaciones técnicas de los guantes, valen guantes de protección como los que se usan hoy (disposición transitoria segunda).
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes: Reforma del Reglamento General de Circulación de 2026
¿Son obligatorios los guantes para ir en moto?
Sí, desde el 1 de octubre de 2026, para conductor y pasajero cuando circulen por vías interurbanas (art. 118.1.b del Reglamento General de Circulación). En ciudad no son obligatorios, aunque siguen siendo recomendables.
¿Puedo ir en moto con sandalias o chanclas?
No. Desde el 1 de octubre de 2026 conductor y pasajero deben llevar calzado cerrado que cubra todo el pie en todo tipo de vías, también en ciudad (art. 118.1.c).
¿Tengo que llevar chaleco reflectante en la moto?
Sí. Desde el 1 de octubre de 2026 el chaleco reflectante de alta visibilidad forma parte de la dotación obligatoria de la motocicleta, y el conductor debe ponérselo cuando se baje y ocupe la calzada o el arcén de una vía interurbana. Los motoristas que trabajan circulando en moto deben llevarlo puesto siempre.
¿Pueden ir las motos por el arcén en un atasco?
Solo en los tramos que lo permitan, habilitados por el titular de la vía con la DGT o la autoridad de tráfico y señalizados con señales y marcas viales, cuando los carriles estén detenidos por congestión, a 30 km/h como máximo y en columna de a uno.
Fuentes oficiales
- BOE: Real Decreto 518/2026www.boe.es
- DGT: entrada en vigor de la reformawww.dgt.es
Revisado el . Esta guía resume la norma para motoristas; en caso de duda, manda el texto oficial.