Saltar al contenido
Entrar

Guía y comparativa

Wikiloc para moto: cómo usarlo bien (y cuándo no te sirve)

Wikiloc tiene millones de rutas y una categoría de motociclismo, así que es normal buscar ahí la próxima salida en moto. Funciona, pero hay que saber filtrar: muchos tracks son de pista, la calidad varía y la navegación no es la de un GPS de carretera. Te explicamos cómo sacarle partido y cuándo te conviene otra cosa.

Revisado el · Precios y funciones de las webs oficiales de cada app en esa fecha.

Comparativa punto por punto

Wikiloc para moto: cómo usarlo bien (y cuándo no te sirve): funciones y precios comparados
Qué necesitas MotoRuta Wikiloc
Tipo de rutas Solo moto, sobre todo carretera, con el firme indicado Todas las actividades; en moto, Motociclismo y Moto trial
Quién publica las rutas Redacción y moteros; con trazado recalculado por carretera Cualquier usuario, tal como lo grabó
Incidencias de la DGT en la ruta, hoy Sí No
Avisos de AEMET y tiempo por horas Sí No
Desnivel, nivel, firme y paradas Sí Desnivel y fotos; el resto, según el autor
Navegación No; exporta el GPX a tu navegador Sigue el track y avisa si te sales (Premium)
Mapas sin conexión No Sí
Descargar GPX Con cuenta gratis Con cuenta gratis
Precio Gratis Gratis; Premium 19,99 €/año

¿Sirve Wikiloc para ir en moto?

Sí, con matices. Wikiloc nació para senderismo y bici, pero tiene categorías de moto, entre ellas Motociclismo y Moto trial, y miles de rutas grabadas por moteros. Para moto de trail o enduro es una mina. Para moto de carretera también hay buen material, pero mezclado con tracks de pista, rutas grabadas hace años o recorridos que tienen sentido a pie y no en moto.

Cómo encontrar buenas rutas en moto en Wikiloc

  1. Filtra por actividad. Elige Motociclismo para carretera; Moto trial y similares son casi siempre pista o campo.
  2. Mira el perfil y el mapa antes que el título. Si el track va por caminos sin asfaltar en el mapa base, no es una ruta de carretera aunque lo diga el nombre.
  3. Fíjate en la fecha y los comentarios. Una carretera puede estar en obras o haberse cerrado desde que se grabó el track.
  4. Desconfía de los tracks con picos o saltos raros. Suelen ser fallos del GPS al grabar y pueden mandarte por donde no hay carretera.
  5. Comprueba la normativa si sales del asfalto. En muchas comunidades autónomas la circulación de vehículos a motor por pistas y caminos forestales está restringida o necesita autorización.

Navegar en moto con Wikiloc

Con una cuenta gratuita puedes descargar el GPX y seguir la ruta en el mapa. Wikiloc Premium (19,99 € al año según su pantalla de pago en 2026; antes costaba 9,99 €) añade la navegación: un indicador de rumbo y avisos sonoros cuando te sales del track, además de mapas sin conexión. Es una navegación de «sigue la línea», muy útil en el monte, pero distinta de un navegador de carretera: no te anuncia el siguiente cruce ni recalcula por otra vía si hay un corte.

Lo que Wikiloc no te dice (y en moto importa)

  • Cómo está la carretera hoy. Obras, cortes, desprendimientos o firme en mal estado. MotoRuta cruza las incidencias de la DGT con cada ruta y lo tienes también por provincia en el estado de las carreteras.
  • El tiempo en el trazado. Avisos de AEMET por zona y previsión por horas donde vas a rodar, en alertas meteorológicas.
  • Si la ruta es para tu nivel. En MotoRuta cada ruta lleva nivel, firme, desnivel y paradas, y su trazado está recalculado por carretera, no copiado del GPS de alguien.

Wikiloc y MotoRuta, juntos

No tienes que elegir. Usa Wikiloc para inspirarte o para salidas de trail, y MotoRuta para las rutas de carretera en tu provincia con el estado de hoy. El GPX de MotoRuta lo puedes abrir en Wikiloc y seguirlo con su navegación Premium, o en un navegador de carretera como Kurviger o Calimoto (los comparamos en alternativas a Calimoto).

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

Lo que más se pregunta al comparar Wikiloc con otras opciones para ir en moto.

Más comparativas

¿Wikiloc tiene rutas en moto?

Sí. Tiene categorías de moto, como Motociclismo (sobre todo carretera) y Moto trial (pista y campo), con miles de rutas grabadas por usuarios. Conviene revisar el mapa, la fecha y los comentarios de cada una.

¿Cuánto cuesta Wikiloc Premium?

Según su pantalla de pago en 2026, 19,99 € al año; antes costaba 9,99 €. Incluye la navegación con avisos al salirte del track, mapas sin conexión y búsquedas avanzadas.

¿Se puede navegar en moto con Wikiloc?

Sí, con Premium: te muestra el rumbo y avisa con sonido si te sales del track. No da indicaciones giro a giro ni recalcula la ruta por carretera, así que para asfalto suele ser más cómodo un navegador de moto.

¿Cuál es la mejor alternativa a Wikiloc para moto de carretera?

Para elegir rutas de asfalto en España con el estado de hoy, MotoRuta: cada ruta tiene GPX, nivel, firme, paradas, incidencias de la DGT y avisos de AEMET. Para trazar y navegar, Kurviger o Calimoto.

¿Puedo abrir un GPX de MotoRuta en Wikiloc?

Sí. Descarga el GPX de la ruta en MotoRuta (con una cuenta gratuita) e impórtalo en Wikiloc para verlo en su mapa o seguirlo con la navegación Premium.

¿Es legal ir en moto por pistas que salen en Wikiloc?

Depende de la comunidad autónoma y del espacio natural: en muchas la circulación de vehículos a motor por pistas y caminos forestales está restringida o necesita autorización. Que un track esté publicado no significa que se pueda hacer en moto.