Ruta en moto por Girona
Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa
- 164 km
- Circular desde Girona
- Nivel Intermedio
Mapa, perfil y descarga
Perfil de altitud
- Subida
- +5.005 m
- Bajada
- −5.005 m
- Máxima
- 1.045 m
- Mínima
- 77 m
- Llano
- 3–6 %
- 6–9 %
- +9 %
Hoy en la ruta
El tiempo, el viento y el tráfico hoy en la ruta
Consultando la previsión…
Tiempo a lo largo del trazado y avisos de AEMET.
Tiempo en el trazado
| Hora | Temp. | Lluvia | Viento |
|---|---|---|---|
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Tráfico DGT
Sin incidencias cerca del trazado
Revisamos un radio de 10 km alrededor de la ruta.
Radares en la ruta
No hay radares fijos ni de tramo de la DGT en el trazado de esta ruta.
Puertos en la ruta
- 1.017 mColl de Condreu · C-153 · Abierto
- 683 mColl d'Uria · C-153 · Abierto
- 589 mColl d'en Bas · C-152a · Abierto
Estado de hoy según la DGT. Puertos cerrados en España.
El firme según los moteros
Nadie ha avisado de baches, gravilla ni obras en los últimos 60 días. Si pasas y ves algo, avisa: lo verán los demás antes de salir.
Viento por tramos
La racha más fuerte de cada tramo y si te pilla de lado, que en moto es lo que más empuja. Con rachas de más de 40 km/h se nota; de más de 60 km/h, mejor buscar otro día o ir con mucho cuidado en puertos, puentes y zonas abiertas.
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Equipo recomendado
Aviso por lluvia en Girona: que no te pille calado
Si sales igualmente, esto es lo que separa una ruta mojada de una ruta perdida.
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La víspera
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Dos horas antes
El tráfico de la DGT y el tiempo, actualizados
Lo último antes de arrancar, para que nadie llegue al punto de encuentro sin saberlo.
Repostar y averías
Gasolineras y talleres en la ruta
En la ruta hay 32 gasolineras a menos de 2 km del trazado. La más barata hoy es Petrolis Independents - Petro7 en Bescanó (km 7), con la 95 a 1,355 €/L. El tramo más largo sin gasolinera es de 73 km, del km 46 al 119. Hay 19 talleres o tiendas de motos a menos de 5 km.
Las gasolineras más baratas de Girona hoyGasolina para esta ruta
13,67 € 8,2 litros para 164 km
Gasolina 95: media de hoy en Girona (10 de noviembre, Ministerio para la Transición Ecológica).
Ida y vuelta, otra provincia… abre la calculadoraCalculado con 5,0 L/100 km, el consumo medio de una moto. Regístrate y añade tu moto para ver el coste de todas las rutas con lo que gasta la tuya.
Buscando gasolineras y talleres…
Miramos a lo largo de todo el trazado en cuanto se dibuja el mapa.
Talleres y tiendas de motos a menos de 5 km del trazado. Llama antes: los horarios pueden cambiar.
Gasolineras a menos de 2 km del trazado. Precios del Ministerio para la Transición Ecológica. Talleres: © colaboradores de OpenStreetMap; ¿falta alguno? Añádelo en OpenStreetMap.
Café, gasolina y mirador
Paradas en la ruta
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KM 0 · PARADA
Girona
Fin de ruta, servicios completos y posibilidad de lavar la moto.
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KM 0 · PARADA
Girona
Fin de ruta, servicios completos y posibilidad de lavar la moto.
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KM 18 · PARADA
Anglès
Tramo tranquilo tras salir de Girona, buen firme para ir calentando.
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KM 26 · PARADA
Amer
Se cruza el pueblo tras enlazar varias curvas, con bares y algún comercio en la travesía.
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KM 34 · DESAYUNO
Bar Restaurant La Caseta
A 2,8 km del trazado
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KM 38 · DESAYUNO
Restaurant Ca la Matilde
A 3,4 km del trazado
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KM 47 · PARADA
Sant Esteve d'en Bas
Ideal para café en la plaza o repostar; suele haber espacio para motos.
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KM 59 · PARADA
Coll de Condreu
Subida clásica, curvas enlazadas y algo de gravilla en sombra.
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KM 59 · DESAYUNO
Restaurant Coll de Condreu
A 0,1 km del trazado
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KM 64 · DESAYUNO
Restaurant i Hostal la Devesa
A 3 km del trazado
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KM 71 · PARADA
Rupit
Pueblo medieval vistoso; mejor parar fuera del núcleo si hay mucho visitante.
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KM 78 · DESAYUNO
Forn de Pa L'Era
A 0,2 km del trazado
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KM 90 · PARADA
Pantà de Susqueda (Mirador)
Mirador sobre el embalse, sitio amplio para parar y hacer fotos.
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KM 95 · DESAYUNO
Restaurante, Santuario del Far
A 3,6 km del trazado
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KM 113 · PARADA
Osor
Carretera GI-542, entorno de bosque cerrado, fresco y con curvas ciegas.
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KM 135 · PARADA
Santa Coloma de Farners
Opción para repostar o hacer breve descanso; fácil acceso desde la ruta.
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KM 142 · PARADA
Sant Martí Sapresa
Paso discreto antes de regresar a Girona; carretera tranquila.
La ruta
Cómo es la ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa
La ruta en moto por el Gironès y La Garrotxa es circular, con salida y llegada en Girona. Son 164 km que enlazan lo mejor del interior de la provincia: carreteras técnicas, pueblos con historia y paisajes de La Garrotxa volcánica y Les Guilleries. Es un itinerario pensado para quienes disfrutan enlazando curvas y saben mantener la cabeza fría cuando el asfalto aprieta. La búsqueda principal, 'ruta en moto por el Gironès y La Garrotxa', entra aquí sin calzador: asfalto, curvas y motivos para parar cuando toca.
El recorrido: orden y detalles de las carreteras
Desde Girona, la N-141 permite salir rápido. Tramo de transición para dejar atrás el tráfico urbano. Enlazas con la GI-535, que une Anglès y Amer. Buen firme, trazado revirado, ideal para empezar a coger ritmo. Amer tiene bares y algún comercio útil si vas justo de desayuno.
Por la C-63, llegas a Sant Esteve d'en Bas. Parada recomendada: café en la plaza o repostaje. Aquí hay gasolinera y espacio de sobra para maniobrar, incluso con motos grandes.
Las curvas serias empiezan al tomar la C-153 rumbo al Coll de Condreu. El asfalto se estrecha, el entorno se vuelve más cerrado y la carretera exige atención: curvas enlazadas, cambios de rasante y vistas abiertas sobre los valles. Este tramo pide precisión; ojo a la gravilla en sombra, sobre todo tras lluvias.
El descenso lleva directo a Rupit, pueblo medieval bien conservado. El asfalto mejora y las vistas siguen acompañando. Toca buscar la C-752 y cruzar zonas de bosque camino del Pantà de Susqueda. El mirador está bien señalizado; merece una parada para aflojar la muñeca y mirar el embalse, rodeado de montañas.
Por la GI-542 hacia Osor, la carretera se mete en bosque cerrado, fresca y con curvas ciegas. Tramo tranquilo, para cambiar el ritmo. Después de Santa Coloma de Farners y pasando por Sant Martí Sapresa, la ruta vuelve a Girona por la C-253.
Cuándo hacer la ruta
Primavera y otoño son la mejor opción. El clima es más estable y se evitan tanto el calor del verano como la humedad fría del invierno. El entorno luce más y el tráfico es menor, especialmente en los pueblos. En verano hay más ciclistas y senderistas, y en invierno la niebla puede aparecer en los valles al amanecer.
Paradas útiles
Sant Esteve d'en Bas es parada clara: café en la plaza o repostaje. Espacio amplio, fácil para motos. El mirador del Pantà de Susqueda es otro punto recomendable, sobre todo si vas en grupo. En Amer y Anglès hay bares y comercios básicos. Rupit invita a parar, pero el acceso al centro se llena de turistas en fin de semana; mejor dejar la moto en la entrada si hay mucha gente.
Tramos a vigilar
La subida y bajada del Coll de Condreu, por la C-153, exige concentración. Curvas enlazadas y gravilla en sombra. El tramo entre Pantà de Susqueda y Osor (GI-542) atraviesa bosque denso, con visibilidad reducida y curvas ciegas. Fines de semana hay más tráfico de ciclistas y senderistas, sobre todo en primavera y otoño. La niebla aparece a veces en los valles, especialmente por la mañana.
Consejos prácticos antes de salir
Sal con el depósito lleno desde Girona. Hay gasolineras en Sant Esteve d'en Bas y Santa Coloma de Farners, pero los tramos entre pueblos son largos. Sábados y domingos por la mañana aumentan los coches y bicicletas; madruga si quieres evitar aglomeraciones en Rupit o el mirador del Pantà de Susqueda.
La equipación depende de la época: en primavera y otoño, chaqueta con forro desmontable; en verano, mejor salir temprano y evitar el mediodía; en invierno, térmica obligada porque el frío del interior se nota en los valles. Si hay niebla, extrema precauciones en zonas boscosas y no fuerces el ritmo: el asfalto puede estar húmedo y resbaladizo.
Avisos de la ruta
Técnica
En el Coll de Condreu, las curvas pueden ser cerradas y requieren atención especial al frenar y acelerar.
Seguridad
Al pasar por Rupit, ten cuidado con el tráfico local y peatones, ya que es una zona turística con mucha afluencia.
Seguridad
En Santa Coloma de Farners, presta atención a las señales de tráfico y a los cruces, ya que hay un aumento de vehículos.
Técnica
Al salir de Anglès, la carretera puede tener baches o irregularidades, mantén la velocidad controlada.
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- El tiempo y la luz del sábado y el domingo en Girona
- Carreteras cortadas, puertos y avisos de AEMET
- Eventos del finde y una ruta para salir
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre la ruta
Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa
¿Cuánto mide la ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa?
La ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa tiene una distancia de 164 km y una duración aproximada de 4h 45m.
¿Qué dificultad tiene la ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa?
La ruta tiene nivel intermedio. Incluye carreteras de montaña y curvas cerradas. Requiere experiencia básica.
¿Por qué tipo de carretera transcurre la ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa?
Es una ruta de asfalto en todo su recorrido.
¿Por dónde pasa la ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa?
La ruta discurre por Girona, Cataluña. Es circular, con salida y llegada en Girona.
¿Dónde repostar en la ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa?
En la ruta hay 32 gasolineras a menos de 2 km del trazado. La más barata hoy es Petrolis Independents - Petro7 en Bescanó (km 7), con la 95 a 1,355 €/L. El tramo más largo sin gasolinera es de 73 km, del km 46 al 119. Hay 19 talleres o tiendas de motos a menos de 5 km.
¿Hay radares en la ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa?
No hay radares fijos ni de tramo de la DGT en el trazado de esta ruta. En la ficha están marcados en el mapa, junto a los tramos de control intensivo de velocidad (INVIVE).
¿Hace viento en la ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa?
En la ficha de la ruta tienes el viento por tramos para hoy, el sábado y el domingo: la racha más fuerte de cada tramo, a qué hora y si pilla de lado, con los tramos de viento fuerte marcados en el mapa. En moto, a partir de rachas de 40 km/h se nota y con más de 60 km/h conviene dejarla para otro día. El punto más alto está a 1.045 m, donde más suele soplar.
¿Cuál es el desnivel de la ruta Curvas y pueblos en moto por el Gironès y La Garrotxa?
La ruta acumula 5.005 m de ascenso y 5.005 m de descenso.
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