Ruta en moto por Navarra · asfalto
De Pamplona a la Selva de Irati por Roncesvalles
122 km De Pamplona a Otsagabia Actualizada el
Por Daniel Lucia · Nivel Intermedio · 14 visitas
- Trazado
- Parada
- Incidencias hoy
Perfil de altitud
0 kmMáx. 1.364 m122 km
Hoy en la ruta
El tiempo, el viento y el tráfico hoy en la ruta
Consultando la previsión…
Tiempo a lo largo del trazado y avisos de AEMET.
Tiempo en el trazado
| Hora | Temp. | Lluvia | Viento |
|---|---|---|---|
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Tráfico DGT
- Vehículo deten...
PA-34
Vehículo detenido en la vía en PA-34 (Navarra)
- Obras
N-121-A · km 15.0
Obras en N-121-A (Navarra)
- Tramo
Tramo con riesgo para motos
NA-140 · NA-140 - Navarra · marcado en el mapa
- Tramo
Tramo con control intensivo de velocidad (INVIVE)
NA-700 · NA-700 - NAVARRA · marcado en el mapa
- Tramo
Tramo con control intensivo de velocidad (INVIVE)
NA-30 · NA-30 - NAVARRA · marcado en el mapa
Radares en la ruta
No hay radares fijos ni de tramo de la DGT en el trazado de esta ruta.
Viento por tramos
La racha más fuerte de cada tramo y si te pilla de lado, que en moto es lo que más empuja. Con rachas de más de 40 km/h se nota; de más de 60 km/h, mejor buscar otro día o ir con mucho cuidado en puertos, puentes y zonas abiertas.
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Repostar y averías
Gasolineras y talleres en la ruta
En la ruta hay 25 gasolineras a menos de 2 km del trazado. La más barata hoy es Plenergy en Burlada/Burlata (km 3), con la 95 a 1,649 €/L. El tramo más largo sin gasolinera es de 56 km, del km 65 al 121. Hay 10 talleres o tiendas de motos a menos de 5 km.
Las gasolineras más baratas de Navarra hoyBuscando gasolineras y talleres…
Miramos a lo largo de todo el trazado en cuanto se dibuja el mapa.
Talleres y tiendas de motos a menos de 5 km del trazado. Llama antes: los horarios pueden cambiar.
Gasolineras a menos de 2 km del trazado. Precios del Ministerio para la Transición Ecológica. Talleres: © colaboradores de OpenStreetMap; ¿falta alguno? Añádelo en OpenStreetMap.
Café, gasolina y mirador
Paradas en la ruta
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KM 0 · PUNTO DE ENCUENTRO
Pamplona
Punto de inicio, fácil para repostar y equiparse; salida cómoda hacia la montaña.
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KM 0 · DESAYUNO
Kiliki Taberna
A 0.9 km del trazado
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KM 23 · PARADA
Zubiri
Paso obligado; buen punto para ajustar equipación o hacer una breve parada.
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KM 43 · PARADA
Espinal
Tramo de ambiente de montaña; el asfalto aquí cambia a más pirenaico.
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KM 49 · PARADA
Roncesvalles
Parada recomendada para café; merece la pena ver el monasterio y el ambiente de peregrinos.
-
KM 49 · DESAYUNO
Casa Sabina Roncesvalles
A 0 km del trazado
-
KM 51 · PARADA
Puerto de Ibañeta
Mirador natural; buenas vistas del Pirineo si el día está despejado.
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KM 66 · DESAYUNO
Bar Restaurante Ibarraetxea
A 5.1 km del trazado
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KM 72 · PARADA
Orbaizeta
Cruce importante para llegar a Irati; aquí se entra en zona de menos tráfico.
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KM 77 · PARADA
Fábrica de armas de Orbaizeta
Parada corta para fotos y paseo por las ruinas en plena naturaleza.
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KM 98 · PARADA
Selva de Irati (acceso Casas de Irati)
Acceso principal al bosque, ideal para aparcar la moto, estirar piernas y disfrutar del paisaje.
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KM 122 · PARADA
Otsagabia
Final de ruta; pueblo tranquilo con bares para comer y buen ambiente de montaña.
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KM 122 · DESAYUNO
Hostal Orialde
A 0.2 km del trazado
-
KM 122 · DESAYUNO
bar iratibizkar
A 0.3 km del trazado
-
KM 122 · DESAYUNO
BAR RESTAURANTE HABITA
A 4.3 km del trazado
La ruta
Cómo es la ruta De Pamplona a la Selva de Irati por Roncesvalles
La ruta Pamplona-Roncesvalles-Irati en moto recorre 122 km y 3.306 m de desnivel positivo por algunas de las mejores carreteras de montaña de Navarra. Arranca en la ciudad, se mete en el Pirineo y acaba en el bosque de Irati, con curvas, cambios de ritmo y paisajes que van de lo urbano a lo salvaje. Es una ruta ideal para motos trail y sport touring. El asfalto está en buen estado casi todo el camino, aunque hay que prestar atención a la meteorología y al tráfico en algunos tramos.
El recorrido: de ciudad a bosque, pasando por Roncesvalles
Sales de Pamplona y tomas la PA-30 para dejar atrás el tráfico y conectar con la N-135. Esta carretera acompaña al río Arga y, después de Zubiri, empieza a ganar curvas y ambiente rural. El firme es bueno, pero en días de lluvia hay que vigilar las zonas de sombra y algún bache. Desde Zubiri, la N-135 se vuelve más entretenida, con curvas de radio medio y un trazado que permite rodar con ritmo. Al llegar a Espinal, el paisaje cambia: prados, caseríos y el perfil del puerto ya se notan. El siguiente hito es Roncesvalles. Aquí conviene parar, dejar la moto cerca de la colegiata y tomar algo. El ambiente de peregrinos y la historia del lugar merecen un alto.
De Roncesvalles a Ibañeta el tramo es corto, pero el entorno cambia rápido. Puerto de Ibañeta, por la N-135, ofrece vistas limpias si el día lo permite. Bajando, la carretera sigue hacia Orbaizeta, donde hay que enlazar con la NA-2030. Aquí el tráfico baja y la carretera se mete en zonas más boscosas. Es fácil ver ganado cerca del asfalto y alguna curva ciega, así que mejor no confiarse.
En Orbaizeta, puedes parar junto a la Fábrica de armas, un edificio en ruinas que da personalidad al entorno. Es buen sitio para una foto rápida y estirar las piernas. Desde aquí, tomas la NA-2012 rumbo a Casas de Irati. El tramo final cruza bosque cerrado, con curvas más lentas y firme que puede estar húmedo o con hojas, sobre todo en otoño. El acceso a la Selva de Irati está bien señalizado y hay espacio para dejar la moto y caminar un rato si apetece.
El último tramo, por la NA-140, lleva hasta Otsagabia. El pueblo es pequeño, tiene bares y es buen sitio para comer o comentar la ruta. Aquí termina el recorrido.
Mejor época para rodar
Primavera y otoño son las estaciones ideales. El clima es suave, los colores de los bosques cambian y el tráfico no suele ser molesto. En verano puede haber más coches y motos, sobre todo en Irati y Roncesvalles. El otoño trae hojas y humedad al asfalto, lo que obliga a ir atento, sobre todo en las curvas cerradas y zonas de sombra.
Paradas recomendadas
Roncesvalles es parada obligada: café, monasterio y ambiente de paso. En la Fábrica de armas de Orbaizeta puedes hacer una pausa breve. El acceso Casas de Irati permite estirar las piernas y cambiar el ritmo antes del último tramo. Otsagabia es el sitio para parar a comer o descansar un rato antes de volver.
Precauciones y puntos a vigilar
En los altos, como Ibañeta y la entrada a Irati, la niebla puede aparecer sin avisar. Hay ganado suelto en varios puntos y, en otoño, mucha hoja en la calzada. El tráfico es bajo fuera de verano, pero en primavera y otoño hay ciclistas y senderistas, sobre todo cerca de Irati. Mejor no confiarse en las curvas ciegas ni en los cambios de rasante.
Consejos prácticos antes de salir
Pamplona es el mejor sitio para repostar. Desde ahí hasta Otsagabia, las gasolineras escasean. Si sales en fin de semana, entre Pamplona y Zubiri puedes encontrar algo de tráfico, pero después se rueda sin problemas. En primavera y otoño, lleva ropa de entretiempo y chubasquero. Las botas con buena suela y guantes de repuesto vienen bien si el día sale húmedo. Si planeas andar por Irati, mete calzado cómodo en la mochila. La cobertura de móvil es buena salvo algún tramo de la NA-2012, donde puede fallar. Lleva siempre la documentación y revisa la presión de los neumáticos antes de empezar. Si te gusta la fotografía, mete la cámara: la luz y los paisajes de esta ruta dan juego.
Avisos de la ruta
Estacional · Invierno
Esta ruta supera los 1.200 m de altitud. En invierno puede haber nieve, hielo o cierre de puertos. Verifica el estado de la vía antes de salir.
Tecnica
La ruta presenta tramos en altitud máxima de 1364 m, lo que puede afectar la estabilidad de la moto. Mantén una velocidad controlada en estas áreas.
Tecnica
La ruta es 100% asfalto, pero verifica el estado del pavimento en zonas menos transitadas, ya que puede haber baches o irregularidades.
Seguridad
Ten precaución en los tramos cercanos a Roncesvalles y el Puerto de Ibañeta, donde la circulación puede ser más intensa y hay curvas cerradas.
Seguridad
Asegúrate de estar bien equipado y revisar los frenos y neumáticos antes de iniciar la ruta, especialmente por la dificultad intermedia.
- asfalto
- atención
- bosque
- cambios de ritmo
- clima variable
- curvas
- intermedio
- montaña
- paisajes
- rural
- sport touring
- trail
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Curvas
Firme
Paisaje
Tráfico
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