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Ruta en moto por Asturias

Valles y Puertos del Centro de Asturias

  • 255 km
  • Circular desde Oviedo
  • Nivel Intermedio
Hoy en la ruta: consultando el tiempo, el viento y el tráfico…

Por la redacción de MotoRuta 87 visitas Actualizada el

Mapa, perfil y descarga

Avisar de un tramo

Una incidencia en una carretera cercana

  • Desprendimientos

    AS-15 · pk 24,0 · a 5,1 km del trazado

    Desprendimientos en AS-15 (Asturias)

Perfil de altitud

Subida
+7.244 m
Bajada
−7.245 m
Máxima
1.595 m
Mínima
47 m
  • Llano
  • 3–6 %
  • 6–9 %
  • +9 %
Mapa generado automáticamente a partir de los puntos de la ruta; puede contener errores.

Hoy en la ruta

El tiempo, el viento y el tráfico hoy en la ruta

Consultando la previsión…

Tiempo a lo largo del trazado y avisos de AEMET.

Tiempo en el trazado

Previsión Open-Meteo
HoraTemp.LluviaViento
Cargando…

Tráfico DGT

Una incidencia en una carretera cercana, bajo el mapa.

Radares en la ruta

No hay radares fijos ni de tramo de la DGT en el trazado de esta ruta.

Puertos en la ruta

Estado de hoy según la DGT. Puertos cerrados en España.

Estado de las carreteras en Asturias

Avisos AEMET

Cargando…

Alertas meteorológicas en Asturias

El firme según los moteros

Nadie ha avisado de baches, gravilla ni obras en los últimos 60 días. Si pasas y ves algo, avisa: lo verán los demás antes de salir.

Avisar de un tramo en mal estado

Viento por tramos

La racha más fuerte de cada tramo y si te pilla de lado, que en moto es lo que más empuja. Con rachas de más de 40 km/h se nota; de más de 60 km/h, mejor buscar otro día o ir con mucho cuidado en puertos, puentes y zonas abiertas.

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Tiempos aproximados en moto, sin atascos. Hora oficial del lugar. La luz útil acaba con el crepúsculo civil, unos 30 minutos después de la puesta de sol.

Equipo recomendado

Esta ruta sube a 1.595 m: en noviembre ahí arriba se pasa frío de verdad

Capas térmicas, guantes de invierno y una chaqueta que corte el viento: lo que llevan los que vuelven sin tiritar.

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  2. Hasta el día

    Se apuntan y ves quién va

    Con plazas si quieres limitarlas. Si sales con tu club, sus miembros reciben un aviso. Marcas las paradas y cada punto tiene su hora estimada.

  3. La víspera

    El tiempo, el viento y los avisos de AEMET en la ruta

    A cada apuntado con los avisos activados, por email o en el móvil, con la salida para su calendario.

  4. Dos horas antes

    El tráfico de la DGT y el tiempo, actualizados

    Lo último antes de arrancar, para que nadie llegue al punto de encuentro sin saberlo.

Repostar y averías

Gasolineras y talleres en la ruta

En la ruta hay 16 gasolineras a menos de 2 km del trazado. La más barata hoy es Fast Fuel en Grado (km 228), con la 95 a 1,619 €/L. El tramo más largo sin gasolinera es de 91 km, del km 39 al 130. Hay 6 talleres o tiendas de motos a menos de 5 km.

Las gasolineras más baratas de Asturias hoy

Gasolina para esta ruta

22,10 € 12,8 litros para 255 km

Gasolina 95: media de hoy en Asturias (10 de noviembre, Ministerio para la Transición Ecológica).

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Buscando gasolineras y talleres…

Miramos a lo largo de todo el trazado en cuanto se dibuja el mapa.

Café, gasolina y mirador

Paradas en la ruta

  1. KM 0 · PARADA

    Oviedo

    Vuelta al punto de inicio; puedes aprovechar para lavar la moto o tomar algo en la ciudad.

  2. KM 0 · PARADA

    Oviedo

    Vuelta al punto de inicio; puedes aprovechar para lavar la moto o tomar algo en la ciudad.

  3. KM 0 · DESAYUNO

    MORENA CLARA GASTRO-BAR

    A 4,4 km del trazado

  4. KM 0 · DESAYUNO

    El run run

    A 5,6 km del trazado

  5. KM 12 · PARADA

    Trubia

    Cruce importante para tomar la AS-228 hacia la zona de puerto; hay bares y gasolinera.

  6. KM 29 · MIRADOR

    Mirador de Proacina

    A 8,5 km del trazado

  7. KM 37 · MIRADOR

    Mirador Monumento Natural Puerto Marabio

    A 4,3 km del trazado

  8. KM 52 · PARADA

    Puerto de San Lorenzo

    Curvas enlazadas y paisajes de montaña; conviene parar en algún mirador si el día está claro.

  9. KM 63 · PARADA

    San Martín de Teverga (Parada Café Bar El Sabil)

    Parada habitual para café y descansar tras el puerto; buena ocasión para revisar la moto antes de seguir.

  10. KM 83 · PARADA

    Puerto de Ventana

    Zona alta y expuesta; suelen verse vacas y las vistas merecen la pena si no hay niebla.

  11. KM 83 · MIRADOR

    Puerto de Ventana (1587 m.)

    A 0 km del trazado

  12. KM 83 · MIRADOR

    Mirador del Puerto de Ventana

    A 0,7 km del trazado

  13. KM 124 · PARADA

    La Riera

    Pueblo pequeño en el camino hacia Somiedo; buen punto para regular ritmo antes de afrontar el siguiente puerto.

  14. KM 131 · PARADA

    Pola de Somiedo (parada Gasolinera Somiedo)

    Lugar clave para repostar; hay bares y servicios para hacer una pausa larga si hace falta.

  15. KM 144 · PARADA

    Puerto de Somiedo

    Tramo clásico de curvas y asfalto bueno, pero precaución por posible gravilla y cambios de clima.

  16. KM 195 · PARADA

    Belmonte de Miranda

    Pueblo con bares y facilidades para comer; desde aquí tramo más tranquilo hasta cerrar el círculo.

Sugerir una parada

La ruta

Cómo es la ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias

La ruta en moto por los Valles y Puertos del Centro de Asturias es una circular de 255 km con 11.147 m de desnivel positivo. Sale y termina en Oviedo. El recorrido se apoya en carreteras de montaña, cruza valles y conecta pueblos pequeños donde siempre hay un bar abierto. El nivel es intermedio. Si tienes costumbre de rutas largas y te gustan los puertos, aquí vas a ir entretenido. La clave está en el ritmo: ni paseo ni prisa.

El recorrido: carreteras y lo que te espera

Se sale de Oviedo, fácil para cargar gasolina y repasar la moto. Por la N-634 llegas enseguida a Trubia. Allí empieza lo bueno: la AS-228 mete la moto en el valle, con asfalto limpio y curvas enlazadas. Algún tramo recto para estirar las piernas y poco tráfico fuera de temporada alta. Si hay ciclistas, paciencia. En fin de semana, más ambiente motero.

Puerto de San Lorenzo: la carretera se retuerce, el asfalto sigue bien y las curvas se encadenan. Mejor no confiarse en las ciegas, sobre todo si ha llovido. Arriba, aire fresco y un par de miradores. El descenso hasta San Martín de Teverga es rápido, pero conviene parar. Bares abiertos y sitio para dejar la moto. El Café Bar El Sabil es parada fija para muchos.

Desde Teverga, la AS-228 sigue hacia el Puerto de Ventana. El asfalto aguanta, pero la carretera se estrecha y el clima puede cambiar en minutos. Ojo con vacas y gravilla en las curvas. Arriba, el aire pega fuerte. La bajada lleva a La Riera, pueblo pequeño y tranquilo. Buen sitio para regular el ritmo antes de atacar el siguiente tramo.

Enlazando la AS-265 y luego la AS-227, el trazado cruza bosques y prados. En Pola de Somiedo hay gasolinera y bares, parada cómoda para repostar y comer. El Puerto de Somiedo es el siguiente objetivo. Carretera con buen agarre, curvas de todo tipo y vistas abiertas. Si pillas día despejado, la panorámica compensa.

Bajando hacia Belmonte de Miranda por la AS-227 y la AS-310, se mezclan rectas cortas y curvas suaves. El tráfico sigue siendo escaso. En Belmonte, bares para comer y estirar las piernas, ambiente tranquilo. El regreso a Oviedo se hace por la AS-15 y la N-634, tramo más abierto y con tráfico moderado, pero sin complicaciones.

Cuándo rodar por estos puertos

Primavera y otoño son las mejores estaciones. Temperaturas suaves, paisajes verdes y menos coches que en verano. En invierno, atención a heladas y nieve en los altos: San Lorenzo, Ventana y Somiedo pueden cerrar. La niebla es frecuente al amanecer, mejor salir cuando levante.

Paradas recomendadas

San Martín de Teverga tiene bares y ambiente motero. El Café Bar El Sabil es conocido por su trato y café caliente. En Pola de Somiedo, además de bares, hay gasolinera abierta todos los días. Belmonte de Miranda también ofrece sitios para comer sin complicaciones. En los pueblos pequeños, lo habitual es encontrar algún bar sencillo para tomar algo rápido.

Puntos para no despistarse

En los puertos, el asfalto suele estar bien, pero pueden aparecer gravilla, hojas o restos de ganado, sobre todo en Ventana y Somiedo. No cortes las curvas ciegas. En invierno, ojo con las placas de hielo en los altos. Los ciclistas son habituales, especialmente en primavera y verano. El resto de la ruta es seguro, pero siempre atento al entorno.

Consejos prácticos antes de salir

Sal con el depósito lleno desde Oviedo o Trubia. En Pola de Somiedo puedes repostar sin problema. Si haces la ruta en fin de semana, encontrarás grupos de motos y bicis en los puertos. Mejor paciencia en los adelantamientos y al llegar a los bares. Lleva equipación adaptada: en primavera y otoño, chaqueta ventilada con forro; en invierno, ropa de abrigo y revisa los avisos de nieve o hielo; en verano, crema solar y agua. No hay muchas sombras en los altos. Si vas solo, avisa de la ruta prevista, especialmente si el tiempo pinta regular.

Datos prácticos de la ruta

  • Distancia total: 255 km
  • Desnivel positivo: 11.147 m
  • Carreteras: N-634, AS-228, AS-265, AS-227, AS-310, AS-15
  • Gasolineras: Oviedo, Trubia, Pola de Somiedo
  • Bares y comida: San Martín de Teverga, Pola de Somiedo, Belmonte de Miranda
  • Mejor época: primavera y otoño
  • Precauciones: gravilla, ganado, hielo en invierno, ciclistas

Esta ruta exige atención y ganas de curvas, pero no es técnica ni peligrosa si mantienes el ritmo y vigilas el asfalto. El paisaje acompaña, los pueblos tienen servicios y los puertos siempre dejan buen sabor de boca. Si buscas una ruta en moto por Asturias que combine puertos, valles y pueblos, este trazado cumple.

Avisos de la ruta

  • Según la época · Invierno

    Esta ruta supera los 1.200 m de altitud. En invierno puede haber nieve, hielo o cierre de puertos. Verifica el estado de la vía antes de salir.

  • Técnica

    En el Puerto de San Lorenzo, la carretera puede ser estrecha y con curvas pronunciadas, mantén la atención en la trazada.

  • Técnica

    En el Puerto de Ventana, la altitud puede generar cambios en la visibilidad, especialmente en tramos con niebla.

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Todavía nadie la ha valorado. Si la has hecho, cuéntanos cómo te fue: curvas, firme, paisaje y tráfico.

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  • Carreteras cortadas, puertos y avisos de AEMET
  • Eventos del finde y una ruta para salir

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Preguntas frecuentes

Preguntas sobre la ruta

Valles y Puertos del Centro de Asturias

¿Cuánto mide la ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias?

La ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias tiene una distancia de 255 km y una duración aproximada de 4h 56m.

¿Qué dificultad tiene la ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias?

La ruta tiene nivel intermedio. Incluye carreteras de montaña y curvas cerradas. Requiere experiencia básica.

¿Por qué tipo de carretera transcurre la ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias?

Es una ruta de asfalto en todo su recorrido.

¿Por dónde pasa la ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias?

La ruta discurre por Asturias, Asturias. Es circular, con salida y llegada en Oviedo.

¿Dónde repostar en la ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias?

En la ruta hay 16 gasolineras a menos de 2 km del trazado. La más barata hoy es Fast Fuel en Grado (km 228), con la 95 a 1,619 €/L. El tramo más largo sin gasolinera es de 91 km, del km 39 al 130. Hay 6 talleres o tiendas de motos a menos de 5 km.

¿Hay radares en la ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias?

No hay radares fijos ni de tramo de la DGT en el trazado de esta ruta. En la ficha están marcados en el mapa, junto a los tramos de control intensivo de velocidad (INVIVE).

¿Hace viento en la ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias?

En la ficha de la ruta tienes el viento por tramos para hoy, el sábado y el domingo: la racha más fuerte de cada tramo, a qué hora y si pilla de lado, con los tramos de viento fuerte marcados en el mapa. En moto, a partir de rachas de 40 km/h se nota y con más de 60 km/h conviene dejarla para otro día. El punto más alto está a 1.595 m, donde más suele soplar.

¿Cuál es el desnivel de la ruta Valles y Puertos del Centro de Asturias?

La ruta acumula 7.244 m de ascenso y 7.245 m de descenso.

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