Ruta en moto por A Coruña
Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume
- 270 km
- De Santiago de Compostela a Pontedeume
- Nivel Intermedio
Mapa, perfil y descarga
2 incidencias en carreteras cercanas
- Obras
FE-14 · pk 2,8 · a 6,4 km del trazado
Obras en FE-14 (A Coruña)
- Cierre de carril
CG-1.5 · pk 16,997 · a 8 km del trazado
Cierre de carril en CG-1.5 (A Coruña)
Perfil de altitud
- Subida
- +2.226 m
- Bajada
- −2.451 m
- Máxima
- 619 m
- Mínima
- 0 m
- Llano
- 3–6 %
- 6–9 %
- +9 %
Hoy en la ruta
El tiempo, el viento y el tráfico hoy en la ruta
Consultando la previsión…
Tiempo a lo largo del trazado y avisos de AEMET.
Tiempo en el trazado
| Hora | Temp. | Lluvia | Viento |
|---|---|---|---|
| Cargando… | |||
Tráfico DGT
- Obras
N-651 · pk 9,66 · km 170 de la ruta
Obras en N-651 (A Coruña)
- Obras
AP-9F · pk 19,5 · km 177 de la ruta
Obras en AP-9F (A Coruña)
- Tramo
Tramo con control intensivo de velocidad (INVIVE)
AC-543 - A CORUÑA · marcado en el mapa
- Tramo
Tramo con control intensivo de velocidad (INVIVE)
AC-544 - A CORUÑA · marcado en el mapa
2 incidencias en carreteras cercanas, bajo el mapa.
Radares en la ruta
- km 80Fijo · DP-1914, pk 7,7
- km 131De tramo · AG-55, pk 14,8–11,7
- km 141Fijo · AC-552, pk 3,6
Todos marcados en el mapa. Algunos solo miden en un sentido. Cómo funciona un radar de tramo.
Puertos en la ruta
- 508 mA Portela · AC-400 · Abierto
Estado de hoy según la DGT. Puertos cerrados en España.
El firme según los moteros
Nadie ha avisado de baches, gravilla ni obras en los últimos 60 días. Si pasas y ves algo, avisa: lo verán los demás antes de salir.
Viento por tramos
La racha más fuerte de cada tramo y si te pilla de lado, que en moto es lo que más empuja. Con rachas de más de 40 km/h se nota; de más de 60 km/h, mejor buscar otro día o ir con mucho cuidado en puertos, puentes y zonas abiertas.
Cargando…
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Calculando la luz del día…
Tiempos aproximados en moto, sin atascos. Hora oficial del lugar. La luz útil acaba con el crepúsculo civil, unos 30 minutos después de la puesta de sol.
Equipo recomendado
270 km por delante: lo que hace más cómodo un día entero en la moto
Equipaje que no baila, intercomunicador y el móvil a la vista para no perderte ni una salida.
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Hoy
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-
La víspera
El tiempo, el viento y los avisos de AEMET en la ruta
A cada apuntado con los avisos activados, por email o en el móvil, con la salida para su calendario.
-
Dos horas antes
El tráfico de la DGT y el tiempo, actualizados
Lo último antes de arrancar, para que nadie llegue al punto de encuentro sin saberlo.
Repostar y averías
Gasolineras y talleres en la ruta
En la ruta hay 110 gasolineras a menos de 2 km del trazado. La más barata hoy es Ballenoil en Coruña (A) (km 149), con la 95 a 1,399 €/L. El tramo más largo sin gasolinera es de 59 km, del km 207 al 266. Hay 15 talleres o tiendas de motos a menos de 5 km.
Las gasolineras más baratas de A Coruña hoyGasolina para esta ruta
22,57 € 13,5 litros para 270 km
Gasolina 95: media de hoy en A Coruña (10 de noviembre, Ministerio para la Transición Ecológica).
Ida y vuelta, otra provincia… abre la calculadoraCalculado con 5,0 L/100 km, el consumo medio de una moto. Regístrate y añade tu moto para ver el coste de todas las rutas con lo que gasta la tuya.
Buscando gasolineras y talleres…
Miramos a lo largo de todo el trazado en cuanto se dibuja el mapa.
Talleres y tiendas de motos a menos de 5 km del trazado. Llama antes: los horarios pueden cambiar.
Gasolineras a menos de 2 km del trazado. Precios del Ministerio para la Transición Ecológica. Talleres: © colaboradores de OpenStreetMap; ¿falta alguno? Añádelo en OpenStreetMap.
Café, gasolina y mirador
Paradas en la ruta
-
KM 0 · PARADA
Santiago de Compostela
Salida desde la ciudad, ideal para repostar y revisar la moto antes de arrancar.
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KM 6 · DESAYUNO
Hostal bar restaurante cafe Pumar
A 3,7 km del trazado
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KM 11 · DESAYUNO
Rock Café Santiago
A 4,6 km del trazado
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KM 15 · DESAYUNO
Casa Touceda
A 5,6 km del trazado
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KM 19 · PARADA
Bertamiráns
Paso corto, buen punto para ajustar ritmo tras salir del tráfico de Santiago.
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KM 36 · PARADA
Negreira
Parada recomendable para café en la plaza del Concello y estirar las piernas.
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KM 47 · PARADA
A Baña
Zona tranquila, buen firme y sin apenas tráfico.
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KM 58 · DESAYUNO
Café bar O Hórreo
A 0,9 km del trazado
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KM 60 · PARADA
Santa Comba
Gasolinera disponible y bares para pincho o café, punto clave de la ruta.
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KM 89 · PARADA
Carballo
Pueblo de paso; atento a cruces y tráfico local.
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KM 103 · PARADA
Coristanco
Tramo rural, carreteras estrechas y bonitas vistas.
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KM 191 · DESAYUNO
Mesón O Pazo
A 7,4 km del trazado
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KM 214 · PARADA
As Pontes de García Rodríguez
Cruce de caminos; curvas interesantes antes de llegar a la zona de bosque.
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KM 248 · PARADA
Monfero (Fragas do Eume)
Mirador recomendable y acceso directo al entorno de Fragas do Eume.
-
KM 249 · MIRADOR
Mirador de Carbueira
A 2,9 km del trazado
-
KM 270 · PARADA
Pontedeume
Final de ruta en villa histórica, opciones de comida junto al Eume.
La ruta
Cómo es la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume
La ruta en moto por el interior verde de A Coruña une Santiago de Compostela y Pontedeume en un recorrido de 270 km y 2.226 m de desnivel positivo. Aquí no hay grandes retos técnicos, pero sí curvas, tranquilidad y mucho paisaje gallego. El trayecto recorre carreteras secundarias como la AC-543, AC-400, DP-1914 y otras vías de la provincia, lejos del tráfico pesado. Si buscas una ruta en moto por A Coruña que combine pueblos auténticos, tramos de bosque y zonas rurales, este recorrido cumple.
El recorrido: carreteras y lo que hay en cada tramo
La salida es desde Santiago de Compostela, por la SC-20. Es una vía urbana, pero pronto enlazas con la AC-543 hacia Bertamiráns. El tráfico baja y la carretera se abre. Tras unos kilómetros por la AG-56, vuelves a una vía local y pasas pequeñas aldeas hasta Negreira. El ritmo se relaja, el paisaje se llena de bosques y prados, y el asfalto responde bien. Las curvas aquí son suaves.
Desde Negreira, la dirección es A Baña y Santa Comba, por la AC-544 y AC-400. Son tramos anchos, con buena visibilidad y firme aceptable. Entre Negreira y Santa Comba abundan las curvas de radio medio. Santa Comba es parada clave para repostar y descansar.
Saliendo de Santa Comba, sigues por la AC-400 y luego la DP-1914 y DP-1905 hacia Carballo y Coristanco. El entorno se vuelve más rural. El tráfico es escaso y se rueda sin agobios. Tras Coristanco, enlazas con la AC-406 y DP-2904 para ir hacia el norte, en dirección a As Pontes de García Rodríguez. Aquí, monte bajo y carreteras que suben y bajan, con curvas pero sin sorpresas.
En As Pontes, el paisaje cambia. Curvas más seguidas, bosque cerrado y el relieve se deja notar. El tramo por la AC-101, DP-5001 y DP-5002 es de los más entretenidos. El asfalto suele estar decente, aunque pueden aparecer baches por humedad y raíces. Desde aquí, rumbo a Monfero y las Fragas do Eume por la AC-151 y AC-144. Mucho verde y frescor, especialmente en primavera y otoño. Si tienes tiempo, puedes acercarte a un mirador sobre el Eume antes de llegar a Pontedeume.
La llegada a Pontedeume es tranquila. El casco histórico invita a aparcar la moto y caminar por la villa, justo en la desembocadura del Eume.
Cuándo hacer la ruta
Primavera y principios de otoño son los mejores momentos. Las Fragas do Eume y los valles muestran sus mejores colores y el clima es suave, sin calor ni lluvias intensas. En verano puede haber más tráfico en algunos pueblos, pero sigue siendo una ruta tranquila.
Paradas recomendadas
Negreira y Santa Comba son buenas opciones. En Negreira puedes parar en la plaza del Concello para un café. Santa Comba es ideal para repostar y comer algo rápido en los bares del centro. En Monfero, cerca de las Fragas do Eume, hay un mirador donde puedes parar y, si llevas bocadillo, comer con vistas. El final en Pontedeume permite sentarse junto al río y probar comida gallega.
Tramos a vigilar
Las zonas cercanas a Monfero requieren atención, sobre todo si ha llovido o hay niebla. El asfalto cambia y la humedad es frecuente en el entorno de Fragas do Eume. Ojo con las zonas de sombra y los parches en la carretera, especialmente en curvas.
Consejos prácticos antes de salir
Hay varias gasolineras en el camino, pero lo recomendable es llenar en Santiago y repostar de nuevo en Santa Comba. El tráfico es bajo los fines de semana, excepto en las entradas y salidas de Santiago y Pontedeume. Mete chubasquero en la mochila, el clima puede cambiar rápido. Si vas en primavera u otoño, lleva ropa que abrigue y transpire. La humedad y el firme resbaladizo en zonas de bosque y cruces rurales son habituales.
Datos prácticos
- Distancia: 270 km
- Desnivel positivo: 2.226 m
- Carreteras principales: SC-20, AC-543, AG-56, AC-544, AC-400, DP-1914, DP-1905, DP-2904, AC-406, AC-101, DP-5001, DP-5002, AC-151, AC-144
- Gasolineras recomendadas: Santiago, Santa Comba
- Mejor época: primavera y otoño
- Tiempo estimado: una jornada completa, con paradas
Más detalles prácticos
El recorrido es circular y permite adaptar el ritmo según las ganas de parar o rodar. Las carreteras secundarias facilitan evitar el tráfico intenso. El firme es bueno en la mayor parte del trayecto, aunque en los tramos de bosque puede haber hojas y humedad, sobre todo en otoño. La señalización es clara, pero conviene llevar GPS o mapa, ya que hay cruces poco visibles. El móvil tiene cobertura en casi todo el recorrido, salvo algunos puntos entre Monfero y las Fragas do Eume. Hay áreas de descanso en Santa Comba y en la entrada de Pontedeume. Para la comida, la oferta es variada: desde bocadillos en bares de carretera hasta menús del día en las villas principales. El tiempo de la ruta, contando paradas para fotos y café, ronda las ocho horas. Si vas en grupo, conviene acordar los puntos de reagrupamiento antes de salir.
Avisos de la ruta
Seguridad
Al llegar a Pontedeume, ten precaución con el tráfico urbano y los cambios de dirección de otros vehículos.
Técnica
En la zona de Negreira, ten cuidado con el asfalto en mal estado que puede afectar la adherencia de la moto.
Seguridad
Al acercarte a Santa Comba, presta atención a la posible presencia de peatones y ciclistas en la carretera.
Técnica
En la salida de Carballo, hay curvas cerradas que requieren una conducción cuidadosa y controlada.
Entorno
En Monfero (Fragas do Eume), disfruta de la belleza natural, pero mantente alerta a la fauna silvestre que puede cruzar la ruta.
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- El tiempo y la luz del sábado y el domingo en A Coruña
- Carreteras cortadas, puertos y avisos de AEMET
- Eventos del finde y una ruta para salir
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre la ruta
Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume
¿Cuánto mide la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume?
La ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume tiene una distancia de 270 km y una duración aproximada de 7h 05m.
¿Cuántos km hay de Santiago de Compostela a Pontedeume?
Por esta ruta en moto, de Santiago de Compostela a Pontedeume hay 270 km, unas 7 h 5 min sin paradas.
¿Cuántos km hay de A Coruña a Santiago de Compostela?
De A Coruña a Santiago de Compostela hay unos 70 km por carretera, alrededor de 51 min por el camino más rápido. Santiago de Compostela es la salida de la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume.
¿Qué dificultad tiene la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume?
La ruta tiene nivel intermedio. Incluye carreteras de montaña y curvas cerradas. Requiere experiencia básica.
¿Por qué tipo de carretera transcurre la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume?
Es una ruta de asfalto en todo su recorrido.
¿Por dónde pasa la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume?
La ruta discurre por A Coruña, Galicia. Sale de Santiago de Compostela y termina en Pontedeume.
¿Dónde repostar en la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume?
En la ruta hay 110 gasolineras a menos de 2 km del trazado. La más barata hoy es Ballenoil en Coruña (A) (km 149), con la 95 a 1,399 €/L. El tramo más largo sin gasolinera es de 59 km, del km 207 al 266. Hay 15 talleres o tiendas de motos a menos de 5 km.
¿Hay radares en la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume?
En el trazado hay 2 radares fijos y 1 de tramo de la DGT: en la DP-1914, pk 7,7 (km 80 de la ruta); en la AG-55, pk 14,8 (km 131 de la ruta), de tramo; en la AC-552, pk 3,6 (km 141 de la ruta). En la ficha están marcados en el mapa, junto a los tramos de control intensivo de velocidad (INVIVE).
¿Hace viento en la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume?
En la ficha de la ruta tienes el viento por tramos para hoy, el sábado y el domingo: la racha más fuerte de cada tramo, a qué hora y si pilla de lado, con los tramos de viento fuerte marcados en el mapa. En moto, a partir de rachas de 40 km/h se nota y con más de 60 km/h conviene dejarla para otro día. El punto más alto está a 619 m, donde más suele soplar.
¿Cuál es el desnivel de la ruta Interior verde de A Coruña: de Santiago a Pontedeume?
La ruta acumula 2.226 m de ascenso y 2.451 m de descenso.
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