Ruta en moto por Zaragoza · asfalto bueno
Monegros y Sierra de Alcubierre: asfalto y estepa
266 km De Zaragoza a Sariñena Actualizada el
Por Daniel Lucia · Nivel Intermedio · 3 visitas
- Trazado
- Parada
- Incidencias hoy
Perfil de altitud
0 kmMáx. 770 m266 km
Hoy en la ruta
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Tiempo en el trazado
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|---|---|---|---|
| Cargando… | |||
Tráfico DGT
- Obras
A-68 · km 244.4
Obras en A-68 (Zaragoza)
- Obras
A-2 · km 323.3
Obras en A-2 (Zaragoza)
- Tramo
Tramo con control intensivo de velocidad (INVIVE)
N-125 · N-125 - ZARAGOZA · marcado en el mapa
- Tramo
Tramo con control intensivo de velocidad (INVIVE)
N-125 · N-125 - ZARAGOZA · marcado en el mapa
Café, gasolina y mirador
Paradas en la ruta
-
KM 0 · PUNTO DE ENCUENTRO
Zaragoza
Salida desde Zaragoza, fácil acceso a la Z-40 y opción de repostar antes de empezar.
-
KM 5 · DESAYUNO
Mas Gas Gastro Bar
A 6.5 km del trazado
-
KM 19 · DESAYUNO
Bar restaurante La Junquera
A 8.7 km del trazado
-
KM 56 · PARADA
Villanueva de Huerva
Pequeño pueblo de paso, buen punto para ajustar equipaje y ritmo antes de entrar en zona más tranquila.
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KM 64 · PARADA
Fuendetodos
Parada recomendada: café, bares y visita a la casa-museo de Goya.
-
KM 77 · PARADA
Azuara
Paso por Azuara, zona tranquila con algún bar; atentos a la carretera en días de viento.
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KM 85 · DESAYUNO
Casino Almonacid de la Cuba
A 4.2 km del trazado
-
KM 94 · PARADA
Belchite
Parada interesante: ruinas del pueblo viejo y gasolinera para repostar.
-
KM 181 · PARADA
Leciñena
Paso por Leciñena, con algún bar y tramo abierto donde el viento puede notarse.
-
KM 229 · PARADA
Alcubierre
Alcubierre, ya en las estribaciones de la sierra, ambiente más estepario.
-
KM 249 · PARADA
Lanaja
Últimos kilómetros antes de Sariñena, zona abierta y poco tráfico.
-
KM 266 · PARADA
Sariñena
Fin de la ruta, con servicios, sitios donde comer y gasolineras.
La ruta
Cómo es la ruta Monegros y Sierra de Alcubierre: asfalto y estepa
Esta ruta en moto por Monegros y Sierra de Alcubierre conecta Zaragoza y Sariñena a lo largo de 266 km, con 1.720 m de desnivel positivo. El trayecto recorre zonas de asfalto bueno, pueblos con historia y paisajes esteparios, distintos a los habituales del Pirineo aragonés. Es una opción para quien busca carreteras secundarias, con cambios de ritmo y tramos largos, sin el estrés de la autovía. El nivel es intermedio, sobre todo por la distancia y la exposición al viento, así que conviene ir preparado si no sueles hacer rutas largas.
El recorrido: carreteras y lo que hay en cada tramo
La salida está en Zaragoza. El acceso a la Z-40 es rápido y te saca del tráfico urbano en pocos minutos. Desde ahí, tomas la A-220 dirección sur. El asfalto es ancho y permite rodar relajado, con tráfico escaso y buen firme. Pronto llegas a Villanueva de Huerva, un alto breve para ajustar equipaje o ritmo. Sigues por la A-220 hasta Fuendetodos. Aquí el terreno empieza a ondularse, con curvas suaves y rectas largas. El ambiente es tranquilo, sin apenas coches. Fuendetodos merece una parada: bares, café y la casa-museo de Goya, todo a mano.
Continúas por la A-220 hacia Azuara. El entorno se vuelve más seco y abierto, las curvas algo más cerradas pero sin complicaciones. Cruzas Azuara, pasas algún bar, y sigues hasta Belchite, siempre por la A-220. Belchite es parada obligada. Puedes visitar las ruinas del pueblo viejo y repostar. El tramo Belchite-Leciñena se hace por la A-129, alternando rectas largas y ligeras subidas y bajadas, ya en los Monegros.
Tras Leciñena, la ruta se vacía aún más. Toca enlazar la A-129 con la A-1101 hacia Alcubierre. El asfalto sigue bien, pero el viento puede pegar fuerte. El paisaje es estepario, apenas tráfico. Desde Alcubierre, regresas a la A-129 para ir hacia Lanaja y, finalmente, Sariñena. El último tramo es rápido, con rectas y alguna curva amplia. Al llegar a Sariñena tienes gasolineras y todos los servicios necesarios.
Cuándo hacer la ruta
Primavera y otoño son las mejores estaciones. En verano, el calor es intenso y el asfalto llega a quemar, con sombra casi inexistente. En invierno, puede haber heladas o niebla a primera hora, sobre todo en las zonas más abiertas. El viento es un factor a tener en cuenta todo el año, especialmente entre Belchite y Alcubierre y en la recta antes de Lanaja.
Paradas recomendadas
Fuendetodos y Belchite son las mejores opciones para parar. En Fuendetodos hay bares y la casa-museo de Goya, ideal para un descanso. Belchite ofrece la visita a las ruinas y es el punto más seguro para repostar. En los pueblos pequeños hay bares, pero los servicios son limitados y conviene no apurar el depósito. El final en Sariñena es práctico por la variedad de sitios para comer y repostar.
Tramos a vigilar
El asfalto está bien en casi todo el trayecto, pero hay que estar atento a los cambios de rasante y al viento, especialmente entre Belchite y Alcubierre y antes de Lanaja. En verano, el calor puede levantar algo de gravilla en las curvas. La circulación es escasa, salvo en la salida y entrada de Zaragoza. En los pueblos, ojo con tractores y maquinaria agrícola.
Consejos prácticos antes de salir
Sal con el depósito lleno desde Zaragoza. Entre pueblos hay distancia y no siempre hay gasolineras abiertas. Belchite es el punto más seguro para repostar a mitad de ruta; en Sariñena hay varias opciones al llegar. Si sales en fin de semana, la salida de Zaragoza puede ser algo lenta a primera hora, pero el tráfico desaparece enseguida. Lleva la equipación adecuada según la época: en primavera y otoño, chaqueta ventilada y algo de ropa de recambio; en verano, hidrátate bien y protégete del sol. Si sopla el cierzo, reduce velocidad y extrema la atención en las rectas abiertas. Es una ruta cómoda, con paisajes diferentes y la sensación de cruzar una zona con carácter propio.
Avisos de la ruta
Tecnica
La ruta tiene una distancia considerable de 266 km, asegúrate de tener suficiente combustible y planifica paradas adecuadas.
Tecnica
La altitud máxima es de 770 m, ten en cuenta que puede haber cambios en la presión y el rendimiento de la moto.
Seguridad
La dificultad es intermedia, asegúrate de tener experiencia suficiente para manejar tramos que puedan ser desafiantes.
Entorno
La ruta transcurre por zonas de estepa, mantente alerta ante la posible presencia de fauna en la carretera.
Tecnica
Recuerda revisar el estado del asfalto en tramos menos transitados, ya que puede haber baches o irregularidades.
- asfalto bueno
- cambios de ritmo
- clima variable
- conducción relajada
- experiencia cómoda
- nivel intermedio
- paisaje estepario
- paradas culturales
- rutas secundarias
- tráfico escaso
- tramos largos
- viento fuerte
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Curvas
Firme
Paisaje
Tráfico
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